走れ!上れ! 唐揚げライダー

カラッと揚がった唐揚げが大好きな、三十路ライダーのオフロード奮闘記。「いのちだいじに」、果敢にガレ場アタック!

唐揚げセロー エンデューロ仕様 完成

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なんとか仕上げました。

8耐へ向けての、セロー225W エンデューロレース仕様 です!!

 

保安部品、計器類を取っ払ったのはもちろん、タイヤも前後交換したんでかなり苦労しました。整備士さんは、こんなんを毎日繰り返すわけですから頭が下がりますね…。

 

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エンデューロカウル

ゼッケン装着のために購入。気持ち程度の白熱球が点きます。別にヘッドライトなんていらんのですが、レギュレーターのパンク対策です。

俺のセローは4GJ1という型式で、レギュレーターの容量が少ないことで有名らしい。一応オクで対策品に交換してはあるんですが、それでも不安だったんで。

思いのほか似合ってるし、軽量化のために普段もこれでいいかも。

 

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リアキャリア

これもなくてもいいんですが、グラブバーとしての役割と、リア周りの保護のために残しました。アルミ製で軽いし、重量的な足かせにはならんでしょう。

ところで、テールカウルにさりげなく貼られたステッカーに気付いていただけたでしょうか? 満を持して、唐揚げライダー公式ステッカー の導入です。8耐に参加される方は、このステッカーを見ながら走らないようにしていただければと思いますww

 

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山乗達人ステッカー

タンクには公式ステッカー、サイドカウルには自作ステッカーを貼って準備は万端。タンクのコーションラベルをはがすのがきつかった…。

 

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フロント:IRC VE35(中古)

YZのおさがりのVE35です。端はもう丸まってますが、もったいないので。セローならスピードもそんなに出さないだろうし、大丈夫でしょう。

 

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リア:IRC VE33(新品) + ビードストッパー追加

今回、このリア周りが一番苦労しました。セローにはビードストッパー用の穴が1つしか空いてないんです。自分、充電式のドリルしか持ってないんで、8㎜の穴をあけるのはかなり大変でした。2回ほど充電しなおしたわ。

ちなみに偽アクラポマフラーは、詰め物をして少し音を抑えてありますw

 

このほか、

・前後ブレーキパッド交換

・オイル交換

・TTR225の豚鼻に交換

なんかもしてあります。

 

ここまで、8耐に照準を合わせていじってきたこのセロー。

ぶっ壊れないことを祈って明後日は3人で全力で 楽しみます&頑張ります!!

 

参加される皆さん、どうぞよろしく!

JNCC R5 ジョニエルG 参戦!!

7月14日、またまたはるばる長野まで行ってきました。

いつ行っても、遠いなあ!

片 道 7 時 間 は ! !

 

WEX神立に出れなかったのでそのリベンジのつもりで参加したんですが、YZに乗るのは実にひと月半ぶり。

色々ありまして、WEX戸狩以来乗れてなかったんです。

juicy-fried-chicken.hatenablog.com

 

今回は、ふぐすまの有名EDチーム、モトカ〇ベルの方々とも絡むことができました。なんつっても、AAやAライダーを擁するチームですから、その実力は折り紙付き。

 

俺なんかがかまってもらえる人たちじゃ決してないんですが、馴染みのR氏が交流しているとのことで、林道ツーで一緒に走らせてもらってる人がいたんで。

 

 

では、今回の結果から。

 

FUN D クラス 46位/91台

 

上に45人、下にも45人。

見事に ど真ん中 です。

ブランクを考えれば、こんなものでしょう。

 

前回のレースでは漢の 無給油作戦 で大失敗しましたが、今回は5周したとこで給油しました。なんだかんだで、給油するのが一番安パイだと気づいたんですwww

メンタルとフィジカルが終盤やっと整ってきた感じで、6~7周目はイケイケで走れました。その前はというと、ゴーグルが曇って見えずウッズで立ち木に激突するなど、なかなかのグダグダ具合で楽しかったですw

 

 

ちなみに今回は、軽トラテント泊 に挑戦しました。

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タープとの2段構えです。

前日入りした瞬間に雨が降ってきたので、設営が大変でした。お二人がいなかったら、どうなってたことやら。R氏、K氏、有難うございました!

 

この写真だとタープが荷台側にずれてますが、寝るときはもちろんぎりぎりまで運転席側にずらしてましたよ? それでも荷台に雨は入ってくるもんで、なんか対策を考えないといけませんね。

 

しかし軽トラ泊、快適ですね!! バイクでキャンプツーリングもいいけど、軽トラもよさそうだなあ…。

 

 

そしてなぜか、モトカウ〇ルの チャンプS氏 にこんなものをいただいてしまった。

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なんか高そうなトマトそのジャム 

レースから帰ってきたら、軽トラの助手席に、やさしくそっと、さりげなく置いてありました。

 

聞けば、私のこのつたないブログの愛読者だというではありませんか。いやはや奇特な。でもうれしいですね。

チャンプSさん、有難うございました!

家族でおいしくいただきました!!

 

 

つーわけで、レース結果はいまいちでしたが、楽しく過ごせた2日間でした。

みなさん、またレースでも林ツーでもよろしくお願いしますよ!

1台増えちゃった

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オンロード用バイクとして私がお迎えしたのは、こいつだ!!

 

SUZUKI アドレス125

 

歴史は繰り返す。

 

ちなみに、俺の原付履歴 ↓

・SUZUKI レッツⅡ

・SUZUKI コレダスクランブラー

・SUZUKI アドレスV125G

 

見事に SUZUKI オンリー。呪いか?

 

とりあえず風防を付けました。

詳しいインプレはまた今度にしますが、オンロードはセローよりも明らかに快適です。

 

アクセルひねると走り出す。マジで。ちょっと感動。