走れ!登れ! 唐揚げライダー

カラッと揚がった唐揚げが大好きな、三十路ライダーのオフロード奮闘記。「いのちだいじに」、果敢にガレ場アタック!

WEX-G 最高だぜ!!

行ってきました、爺が岳!!

 

結論から言おう。

めttttっちゃ楽しかったぜ??

 

 

アツかった、とにかく暑かった!!!!

 

今回は40ミニッツと120Cのダブルエントリーだったのでマジで2倍楽しめた!!

いや、実質は10倍か!?

 

結果、40はそこそこで、120は散々www

 

しかし、ダブエンFUNでは惜しかったなあ。

10台中5位だったんだけど、おそらくあと一つ順位あげてれば表彰台だった。

4位とのタイム差もそんなにはなかったから、120のことを考えずに開け切ってれば行けたかもなあ。でも、考えてみればそれはお互い様かw

 

120では、2周目にして熱中症にやられた。30分くらい日陰でフリーズしてしまった。

そん時は、「こりゃもうダメかもなあ…」って思ってたんだけど、走りだしたらスイッチ入った。

これがラストかな?と思ってその周回全力振り絞ったら、もう一周あるでやんの。

「仕方ねえなああああ!!」と自分に言い聞かせて本当のラストに臨んだんだけど、見事に撃沈。

イゴるわコケるわ、すっ飛ぶわ、まるで林道走りたての初心者状態。

マーシャルに助けてもらって何とか走りきったけど、時間切れでカウントされてないっていうカッコよさwww

 

走り切ったあとは、生きててよかったって実感が体中にめぐっていた。

 

こんなに楽しかったのは久しぶりだ。

ありがとう、爺が岳

ありがとうJNCC。

ありがとう、この世界で知り合ったみんな。

 

今回は、40ミニッツの動画を撮ってみた。

これで、レースの雰囲気が伝わって、少しでもこの楽しみを知ってくれる人が増えることを期待したい。

www.youtube.com

 

 

 

 

 

 

告知 7月28日 ぼっちバイカーと往く 甲子周辺ツーリング!!

juicy-fried-chicken.hatenablog.com

上記のツーリングも、けっこう人が集まってきました。

何しろ、はてなブログ オフロードバイク界隈の有名人、ぼっちバイカー (id:botti_bk)さんも参加表明してくださいました!

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180708205519p:plain

 

「こりゃあ面白くなりそうだぜ、、、」と思っていた矢先のこと

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180708205537p:plain

おいいいいいいいいいい!!!!

 

いやまて、7/28,29が空いている

自分のスケジュールを見ると、その前の週Y2‐XC第3戦翌週は上記の2日連続オフロード遊び。28,29は自分も空いてはいるが、家族的マイレージ的にも体力的にもさすがにきついか?

、、、と思いましたが、はるばる福島くんだりまで東京のシティボーイが来てくれるとあらば、やってやろうじゃあねえか!!

 

というわけで、やります。

 

ぼっちバイカーと往く 甲子周辺ツーリング

日  時:7月28日(土) 8:00集合
集合場所:道の駅しもごう
ルート(予定)
甲子林道下り → 西部林道 → 道の駅羽鳥湖高原(タイミング次第で昼食) → 某ラ〇ド → 甲子林道上り(余裕あれば)
※ 念のため、 水分は言わずもがな食料も持参していただけると吉。

 

前の使いまわしですが、今回は最後まで予定をコンプリートしたい!

 

現時点、ぼっちさんとその連れの方が参加予定です。

現時点、参加者はぼっちさんと俺のみですw

 

もちろんガンガン参加してもらってOKですんで、よろしくお願いします。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

告知 8月4日&5日 林道ツーリング&コース走行!

juicy-fried-chicken.hatenablog.com

去る5月13日、id:serowlifeさんはてなブロガーのざわちゃん (id:ZAWA-chan)さんこばちちさんたちと行った甲子林道ツーリング。

 

このときに話題に上がったのが、郡山市周辺のとある山。広大な敷地を誇るガレ場で、ゲロ系の方々にもご満足いただけるスポット。

「そこに行ってみたい!」という声が多かったので、今回企画してみました。

以下詳細!

 

8月4日(土)

郡山市周辺 林道巡りツーリング

集合場所 … セブンイレブン磐梯熱海町高玉店

集合時間 … 8:30

ルート

周辺周遊 → 母成峠周辺散策 → 中ノ沢温泉 小西食堂で昼食 → 小田達沢林道 → 三河小田川林道 → 最終目的地へ

昼食は、うまくタイミングがあえば上記の通り食堂で食いたいと思ってますが、どうなるかわかりませんw

 

8月5日(日)

白河エンジョイスポーツランド 走行会

集合場所 … 白河エンジョイスポーツランド

集合時間 … 9:00

多めの水分はもちろんですが、昼食持参でお願いします。MXコース、EDコースどちらもガリガリ走ります。

 

今のところ、参加者は自分含めて3名です。

今後、方々に声をかけて参加者を募っていきますが、もちろん飛び入り参加も歓迎!!

アツい夏を、唐揚げライダーとともに過ごしませんか??

 

 

 

 

 

 

 

6/24 林道ソロツーリング!

SG10の慣らしもかねて、久しぶりに林道ソロツーリングに行ってきました!

 

まずは、かねてから抜けてみたいと思っていた、某廃林道で藪漕ぎアタック。

youtu.be

地図で示されていた通り、抜けられました!

途中で崩落がありましたが、もう沢が枯れてたので横から下ってもとの道に無事合流。問題なく行けたので、次からルートに組み込むのもアリかも。

 

その後、途中で色々寄り道しながらも、今回のお目当ての林道に到着。

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180626212214j:plain

「林道本名室谷線」だそうです。金山町の国道252号から入ることができます。

注目してほしいのは、その延長。

なんと、38,979m。ということは、、、約39㎞!?

3.9㎞の間違いじゃないんです。39㎞です。

なんでも、新潟県まで抜けることができるらしくほぼ全てがダートらしい。

 

実は去年山菜取りに来たんですが、その時は5~6㎞入った地点で積雪により引き返してきました。

奥に入れば入るほど、徐々にガレが進行していたのでそこそこ走り甲斐もあるのでは!?と期待してきましたが、、、

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180626212901j:plain

やっぱり来ましたね。お得意の橋崩落です。

近くをぶらついてた方に話を聞くと、工期は11月末までだとか(オイ

どうも、基礎からぶっ壊して、雨や雪に負けない強い橋づくりをしようとしているようですよ。ここ何年も、連続で水害や雪害にやられてたんですって。

 

県内でも有数の超々ロングダートなので、いつかは走破したいですね。覚えておこう。

 

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180626213528j:plain

帰路につき、とある東屋でお店広げてくつろぎタイム。

気分はちょっとしたデイキャンプです。

思わず、食後は小1時間ほど昼寝しちまいましたw

気持ちよかったなあー。

 

Twitter界隈はキャンプ好きも多いもんで、その影響もあってキャンプにめちゃくちゃ興味でてます。少しずつ道具そろえようかな。

 

このほかにも、ちょっとした横道に入って林道を発見したり、思わぬ知り合いに会ったり、驚くような出会いがあったりと、なかなか忙しい一日となりました。

ひたすらバイクに乗って大汗かいたわけじゃないけど、充実してたなあ。

こういうのもやっぱりいいもんですね。ツーリングって感じで。

 

 

 

NEWブーツをお迎えした

ここ最近、ずっとブーツのこと考えてたんですよ。

これまで履いてたガエルネのサイファーJは、軽いし動きやすいしで林ツー程度なら十分仕事をしてくれたんですけど、レースに出るようになってからその柔らかさが不安になってきて。

実はヤフオクで2足も中古のブーツ買っちゃってたんです。

 

まずはこれ。

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180625213642j:plain

TCX PRO 1.1 EVO っていうやつ。

自分かなり足が小さいもんで、普段履きが24.5㎝です。サイファーJも24.5㎝で多少窮屈だけど大体OK。同サイズが出品されてたんで、飛びつきました。けど、きつすぎました。

横幅が足りなくて、2時間も履くとキリキリ傷むっていう。足が孫悟空状態。こりゃあダメだということで、即放流。差額2千円くらいで売れたんで、まあ良しかなと。

 

つづいてこれ。

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180625213937j:plain

言わずとしれた、アルパインスターズ TECH7 の旧モデル!

サイズはUS7で、日本のサイズでいうと25.5㎝くらい。海外モデルは、余裕をもって選んだ方がいいのでは?ということで思い切って購入。1万円強で買えました。

状態も悪くなく、履き心地も上々!だったんですが、履き口のゴムが劣化でボロボロ割れていくっていうww しかたないので、履き口ごとぶった切って使ってましたが、さすがに、、、ねえ?

あと、実際にレースで使ってみて、大きすぎるなと。足がブーツのなかで余計に前後に動くので、重心が決まりにくいんですよ。これはよろしくない。

 

なんといってもブーツ選びで問題になるのはサイズ感。しっくりこないサイズを履き続けるのはストレスそのものですし、レースでは操作性の部分ではっきりと悪影響も出ます。

 

ここまでの経験からして、どうやら自分にぴったりくるサイズは25.0㎝! いわゆるUS6!!

でも実は、そのサイズをラインナップしてるブーツって、案外少ないんです。

ちなみにFOXは全滅です。どのブーツもUS8から。

デカ男御用達ブランドってとこか。チビは引っ込んでろってか? FOXさんよ。

アルパインスターズは、TECH7にそのサイズのラインナップがありました。それより上のクラスにはなし。

ガエルネは、SG10にそのサイズ設定がありました。SG12にはなし、、、。

全体的にいうとブーツメーカー、小足男にやさしくない。

 

つーわけで、最後の最後まで TECH7 SG10 で迷ってましたが、最終的に自分がお迎えしたのは、、、

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180625215707j:plain

こっち!

 

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180625215910j:plain

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180625215828j:plain

GAERNE SG10 でした!!

 

ほんとは白が欲しかったんですけど、在庫を切らしてたみたいです。まあ、黒も十分かっこいいので問題なし!!

 

以下、藪漕ぎありの林ツーで使ってみたインプレ。

良い点

・動きやすい

左右のヒンジがいい感じに仕事してくれます。前後の動きがこのクラスとは思えないほどフレキシブル。歩くのが苦になりませんし、シフトチェンジもやりやすいです。これからもっと履きならすとよりイイ感じになるのではと。

・硬い

当然ですが、プロテクション性はサイファーJとは比べ物になりません。がっちり包み込まれてて、鎧感が半端ないです。

悪い点

・足首のあたりがきつい

これは、ヒンジのせいだと思いますがくるぶしや足首の部分が結構圧迫されます。締め具合を調整していって、なんとかなるかな? あとは、もっと履きならして内装がいい感じにフィットしてくれることを祈ります。インナーや靴下を工夫するっていうのもアリかもしれない。

・重い

頑丈さとトレードオフですが、やっぱ重い。疲れがたまってくると、足を上げるのに苦労するかもw

 

いずれにしても、1回履いたくらいでは足になじまないのは当然なので、丁寧に慣らしをしていこうと思います。

心配していた足元のサイズ感も、ばっちりでした。きつすぎず、ゆるすぎず、探し求めていたフィット感です。

 

本当は、量販店に行って試着したいんですけど、まあ察しろということで。

迷走したけど、やっとブーツ探しがひと段落だわ。WEX-Gに向けて、履きまくろう。

 

Y2-XC 第2戦!!

Twitterのくらいしかまともな写真がないので、単純に反省日記とします。

なんか、Y2は改めて写真撮る気にならないんだよな。地元だからイベント感があまりないのかも。付き合いの長い知り合いも多いし。

そんな雰囲気がまた楽しかったりもするんですがね。

というわけで、結果です。

 

80位/191台

周回数12 ベストラップ 14′06

 

ちなみに前回は

 

125位/263台

周回数9 ベストラップ 15′56

 

ベストラップは2分ほど縮めたし、周回数も3周増えました。でも、今回は逆回りということでコースの難易度は下がってたように思います。上位陣の周回数も、前回と比べると2周くらい多かったですし。

前回より72台減ったことを考慮すると、正直微妙…

 

 

というわけで、相対順位(自分の順位÷台数)を比べてみました。

 

今回 0.428

前回 0.475

 

おっ、ちょっと上がってるぞ!?

 

残念ながら当初目標にしていた1/3には届かなかったものの、着実に順位を上げているようです!!

減った72台はおそらく下位の一見さんがほとんどでしょうから、そこも含めて考えると、かなりレベルアップできたと考えていいんじゃないでしょうか!?

正確に分析するには、何位のだれがいなくなったのかも確認する必要がありますが、ひとまず勝手に喜ばせてもらいますw

 

今回は、大きなタイムロスなく走れたのがよかったです。もちろん何度かコケましたし、スタックもしましたが、比較的すぐリカバリーできました。

水分&塩分補給も前回よりこまめに行って、スタミナ管理もそこそこうまくいった。

給油タイミングもばっちり。ちょうど5L入ったのは気持ちよかった。

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180617204129j:plain

砂埃ひどかった…。)

 

7月のWEX-Gに向けて、いい前哨戦になりました。

待ってろよ、爺が岳!!

 

WEX イースト R5 WEX‐G エントリー完了

来月のど真ん中、海の日を加えた3連休に行われるレース、WEX‐Gに参戦します!

we18-5-wexG of JNCC

これでWEXへの参戦は3回目。タイムスケジュールやレギュレーション、雰囲気などにもずいぶん慣れてきました。

 

今回の舞台となる爺が岳は、エンデューロレースを知ってからというもの、ずっと走りたいと思っていたコース。なんでもクロスカントリーエンデューロの聖地と呼ばれているとかいないとか。

 

WEXへの参戦にあたって、いつもネックになっていたのが移動時間。ここ福島県からはだいたいどこの会場へも5~6時間かかります。

自分、まだキャンプスキルも道具もないもんで、会場で前泊っていうのはちょっと考えられません。みんなで前日入りしてワイワイ楽しんでいる方々もたくさんいらっしゃるようで、それもよさそうなんですが、自分はそういった環境でじっくり寝て疲れをとれる自信がないもんで、いつもビジホ泊です。きちんと道具そろえると、それだけでビジホ何泊分にもなるしw

何がいいたいかというと、たった1回のレースのために5~6時間のドライブを2回、しかも1泊するということが、なんかもったいない感じがしてたわけです。

 

そこで、閃きました。

 

       |
    \ __ /
   _ (m) _ピコーン
        |ミ|
    /  `´  \
     ('A`)
      ノヽノヽ
       くく

レース、いっぱい出ればいいんじゃね?

 

移動時間や宿泊を削ることができないのであれば、レースそのものへの参加を増やせばいいという逆転の発想。われながら名案です。

 

しかし今度問題になってくるのは、「さてどのレースに出るか?」ということ。

WEXにはいわゆるダブルエントリーという参加形態もあって、若干ですが割引もあります。

大きく分けると40ミニッツ、90ミニッツ、120ミニッツという枠があり、これらを自由に選んで出ることができます。

120ミニッツはなんつってもWEXの本体みたいなもんですし、自分もこれをメインに考えているので参加は確定。もう一つのレースをどっちにするか、三日三晩禿げ上がるほど悩みました。

 

そして、私の選択は…

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180613205135p:plain

40ミニッツ120ミニッツのダブルエントリー!!

 

ハイ。逃げです。

だって、90ミニッツ朝早いし(8時15分スタート)。

90分って短いようでそこそこ長いし。

あと、値段も高くなるし。

いろいろ秤にかけた結果です。とりあえずこれで様子をみようかと。

 

また今回は3連休ということで、この際時間を贅沢に使うことに決めました。

WEXのR1は前泊、R2は後泊ということで基本的に1泊2日で参戦してきましたが、今回はなんとブルジョワジーにも2泊3日で行っちゃいますYO!!

前日のセクションスクールにもばっちり参加しておこうって肚です。もちろん受付も。

 

ダブエンを40ミニッツに決めたのは、スケジューリングの問題もあるわけです。

40ミニッツのスタート時間は10時20分。心と時間に余裕をもって勝負にかけるには、最適な選択になるのではないかと思っております。

 

運よく、1泊6,000円弱(朝食付きで)のビジネスホテルも抑えることができました。

f:id:karaagekuitaiyahoocojp:20180613212244j:plain

レース後の俺(予想)

 

Twitter界隈では90と120のダブエンはもとより、トリプルエントリーという猛者もいらっしゃるようですが、結局のところ勝負は120。

負 け な い ぜ ! !

 

その前哨戦ではないですが、今週末はY2‐XC第2戦です。

今回の目標は、全体の1/3に設定してます。

こっちはこっちで、頑張るぞう~。

 

いつものことですが、ケガなく楽しみたいですね(自戒)。