走れ!上れ! 唐揚げライダー

カラッと揚がった唐揚げが大好きな、三十路ライダーのオフロード奮闘記。「いのちだいじに」、果敢にガレ場アタック!

しつこく参戦! WEX GAIA!!

我ながらほんとしつこいと思うんですが、8月25日、今年2回目のGAIAへ行ってまいりました。

 

もちろん 120 と 40 のダブエン です。

「どっちかに引っかかんねえかなあ」というあさましい考えです。

 

 

ほんといい加減にした方がいい。出てればいいってもんじゃねえよ。

 

そんな考えでいるから、

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こういうことになるんだって。 ※By 公式

 

 

ダブエンFUN は、7位/13台。

入賞は5位まで。

 

この転倒がなければ、ぎりぎりだけど狙えたな!(キリッ

 

でも、ひそかにベンチマークにしてた人に勝てたし、よしとしよう。

ベンチマークさん、ここ見てたら改めてお詫びします。

ひっかけてごめんなさい! どうしても負けたくなかったんです!!

 

 

120ミニッツ は、台数が少なかったからかいつもの渋滞もなく、テンポよく走れましたよ!

 

ですが結果はあまり振るわず。

今回どうも、レベルが高かったようです。

周回数一桁台の人がほとんどいなかったからな。

 

どっちかだろうなとは思ったが、やっぱりそっちだったか~あ!!(数え天狗風に

 

ところで、堀り散らかした根っこ前の大穴 でヘルプしてくれた方、マジで有難うございました。

おかげで悔いなく走り切れました。

俺も今度は、紳士的に誰かを助けてペイフォワードしたいと思います。

 

 

レースも楽しかったけど、今回何気に楽しみにしてたのは 前日のキャンプ

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軽トラの荷台をメインとした、広すぎず狭すぎない、絶妙なパーソナルスペース。

たまりませんな。

 

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焚火をつまみに飲む酒は、最高です。

コンビニで買ってきたフライドチキンをあぶったりなんかしちゃったりして。

 

いやー、ソロキャンってぜいたくですね。

こっちも経験値積んでいきたいなあ。

 

 

一人で衣食住を満たし、一人でレースを走り、そこにいる誰かと助けあったり競いあったりする。

こんなスタイルが、自分には一番合ってる気がします。

 

 

いや、もちろんみんなでワイワイも楽しいんですけどね?

 

物事はバランスが大事かなと。

 

ではまた。

 

山の日 林道ツーリング 報告!

遅筆ですが、8月11日(山の日) の林道ツーリングについての記事です。

 

確かこの日は最高気温30度越えだった気がする。山はある程度涼しかったですが、きつかったですねえ。

 

参加者は俺と H氏 と ざわちゃん(id:ZAWA-chan) の3名。予定では4名だったはずが、うち1名はH氏の勘違いだったという、誰も得をしない面倒極まりない事態になってしまいました。

すいません、Kさん。この場をお借りして俺からもお詫びします。また改めてお願いします!

 

zawa-chan.hatenablog.com

ざわちゃんがもう書いてくれてるんで割愛しまくりますが、楽しかったですね!

 

新しい道を開拓したり、ちょっとしたガレ場をみんなで協力して超えたり、ロングダートをかっ飛ばしたり…。

なんつーか、初心に帰れました。自分が最初連れて行ってもらってた林ツーって、こんな感じだった気がする。

 

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ここに3台バイク乗せるの、大変だったんだよ?

 

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ちょっとしたセクションを終えて、一息。

 

H氏には丁度よく、

ざわちゃんにはちょっときつく、

俺にとってはちょっと物足りないという、

絶妙な難易度設定が楽しかった秘訣かもしれない。

やっぱ、みんなが楽しめることが一番ってことです。

 

 

ちなみに、8月4日 には 地元の林道ライダー(貴重) の方々に案内していただいて、栃木県境の林道を走ってきました。いつも色々と情報提供していただいて、ありがとうございます。

あの辺りは、時間に余裕ができたら秋に色々開拓したいなあ。横道とか見ると、いい感じのガレ場多かったんだよなあー。アタックしがいのある崩落もあったし。

ただ、ちょっと遠いのが難点…。セローでオンロードは、できるだけ走りたくないっていうw

 

 

さて、明後日は夏の最後の思い出づくりに、WEX GAIA に行ってきます。なんか、120Cの台数がやたら少ないので、これはチャンスかも!?

 

ではでは。

 

 

 

 

アドレス125 慣らし完了&インプレ!

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やっと慣らしが終わりましたよ!

 

 

いやーストレスたまった。厳密に守ってたわけではないですが、アクセルは半開以上にしないようにしてたし、オイル交換も、500㎞で1度交換。今日、初回点検と2回目のオイル交換を済ませてきました。

 

帰り道は、気兼ねせずに回して走ってきました。というわけで、簡単にインプレです。

 

・巡行性能

60㎞/h 巡行を基本に作られているのがわかります。が、70㎞/h 巡行も問題なく可。それより上の速度域になるとちょっと厳しいですね。

 

・加速性能

法定速度内なら、十二分に速いです。信号ダッシュで、軽なら置き去りにできます。前にV125乗ってましたが、「劣るかな?」くらい。街乗りならまったく問題ないですね。

 

・燃費

信じられないくらいいいです。ゆっくり走って 60㎞/Ⅼ 前後。元気に走っても50㎞/Ⅼ 切ってないと思います。タンク容量が6.5Ⅼってのが心配だったんですが、これなら納得です。

 

・積載性

左右のインナーラックとコンビニフックがめちゃ便利。メットインは狭めですが、ジェットタイプもしくは小さめのフルフェイスなら入るみたい。俺はヤマハのジェットを入れてます。

リアキャリアが標準装備なので、ホムセン箱なりリアボックスを追加すればさらに盤石。リアシート部分も広いので、全然余裕があります。

 

総じて、オンロードに限って言えばセローよりも完全に快適です(当たり前)。

 

でも、サスの慣らしにと思って

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こういうとこにも行ってみました。

 

行けないことはなかったです。

 

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さて、明日からいわゆるお盆期間ですね。

 

さしあたって、明日の林ツー、お世話になります!!